德国蓄电池的保养技巧都有哪些
一、储存期间无功率损失
严禁存放有缺陷的阳光电池。缺电是指电池使用后未能及时充电。当电池失电时,容易发生硫酸盐化。硫酸铅晶体附着在电极板上,堵塞电离子通道,导致充电不足和电池容量下降。电源损失的空闲状态越长,电池损坏就越严重。因此,备用德国阳光电池应每月增加一次保持电池的健康状态。
二、定期检查
在使用过程中,如果电动汽车的里程在短时间内突然下降**过10公里,电池组中至少一个电池可能会短路,如电网断开、板软化和板活性物质脱落。此时,应及时检查、维护或匹配专业的电池维护机制。这样,电池寿命可以相对延长,较大限度地节省成本。
三、避免大电流放电技术
电动汽车在启动、载人和上坡时,应使用踏板来帮助避免瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅晶体,从而破坏电池板的物理性能。
四、正确掌握充电时间
在使用过程中,应根据实际情况准确掌握充电时间,参考正常使用频率和范围,并注意电池制造商的指导,形成充电器性能、充电电流充电频率等完整参数。一般来说,电池在夜间充电,平均充电时间约为8小时。如果放电较浅(充电里程很短),电池很快就会满,继续充电会出现过度充电现象,导致电池水分流失、加热,降低电池寿命。因此,较好使用充放电深度为60-70%的电池。实际使用可转换为里程,根据实际情况充电,避免有害充电。
五、防晒
严禁在阳光下使用电动汽车。高温环境会增加电池的内部压力,迫使电池限压阀自动打开。其直接后果是增加了电池的水损失。电池过度的水损伤将不可避免地导致电池活性降低、加速板软化、充电时壳体加热、鼓和壳体变形等致命损伤。
六、充电时避免插头发热
充电器输出插头松动,接触表面氧化会导致充电插头发热,加热时间会导致充电塞短路,直接损坏充电器,造成不必要的损失。因此,在上述情况下,应及时清除氧化物或更换插件.
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